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          趙老與我 趙老與我 石滋宜/全球華人競爭力基金會董事長、總裁學苑創辦人 主編的話：台灣前經濟部長、中鋼創辦人趙耀東先生於8月20日辭世，享年九十三歲，這位對台灣經濟貢獻卓著的老兵，他的無私的德行與果斷的行動力，給當前執政者、台灣社會留下典範，石滋宜博士為此特別為文追思，及其創辦中鋼的領導智慧等文如下，以茲紀念這位長者 澎湖民宿。 能與趙老共事，是我的榮幸與驕傲。 不管電腦怎樣進步，畢竟只是提供資料與分析的工具，做決策、下判斷的還是人，管理的基本原則其實就是「得人者昌，失人者亡」。 出處：趙耀東/中鋼公司創辦人 　聽聞趙老過世，往事歷歷浮現眼前，這位受人尊敬的長者風範，深刻烙在 開幕活動我的心上。 　時光回到二十多年前，我受孫運璿院長、李國鼎資政與趙老的說服下，從北美回到台灣服務，開始推動台灣產業自動化，不到六個月，當時和台灣計畫與日本豐田汽車合作，設立能夠年產三十萬輛汽車的大汽車廠，要我擔任副總經理，而五年後接總經理，但這個大汽車廠最後沒有做成， 裝潢外界有許多的揣測但都不正確。 　事實上，是時任經濟部長的趙老與我在衡量實際狀況後審慎下的決定。 　因為當時政府希望這個大汽車廠能夠年產三十萬輛汽車，其中十五萬輛出口到海外，經濟部並已經向當時蔣總統與孫院長報告：豐田汽車也同意了這樣的目標。 但是豐田汽車的人不斷來提醒我，要我去看看他 室內設計們的回覆來函，信中他們只說會盡力試試看，並沒有承諾與保證，我向趙老拿了信函來看，才發現我們的翻譯解釋出了錯，是不瞭解日本的文化與習慣，而會錯了意，日本人是不會直接說不，而說的是我們會努力看看，我們中國人以為努力看看，就代表答應了。 　豐田汽車的人告訴我，如果十五萬輛汽車真要出口，這家公司保證不會 襯衫賺錢，我也知道，如果台灣要以雙方的合作名義，自行出口十五萬輛汽車是做不到的。 　有一天，趙老找我，他說，你不要考慮我的政治生命，你認為大汽車廠到底該不該做？我說，如果從純粹技術角度來看，台灣應該跟豐田汽車合作，因為我們可以將汽車工業所需的技術提升，但是從政治的角度，做不到的事情，政府不能欺騙人民。政府已經明確宣佈十 婚禮顧問五萬輛汽車出口。如果政府還是決定繼續做，我不會接任副總經理的職務。這才是使大汽車做不成的原因。 　為了使合作破局，我想盡了方法來為難豐田汽車，我不透過翻譯，直接找豐田汽車的總工程師談，我用日語告訴他，我們希望由台灣來設計車子，並派二百位技術人員到日本豐田的中央研究所去學習設計等，豐田汽車當然不答應。 　我明知做不到，而勉強 婚禮顧問擔任副總，卻使政府欺騙了人民，我認為政府絕不該欺騙人民，趙老當然認同，所以大汽車廠就沒有做成。趙老是非常有擔當的領導者，他答應原本不想為政府工作的我，他說，你來做事情，我來當推土機，而他真正幫我排除萬難的做到了。 　雖然趙老跟趙夫人，經常告訴我，他這一生沒有對不起人，就是對不起我跟家人，是他把我找回台灣，才讓我跟家人分隔二地。事實上，趙老跟 有巢氏房屋我都是一樣的，他辦中鋼的時候，也幾乎是不回家的。所以我告訴他，不要對我與我的家人有虧欠的感覺，我這一輩子能夠跟這樣的長官一起共識，這是我的榮幸與驕傲。 　 趙老實在是非常了不起的人，就因為有這樣無私的技術官僚，台灣的經濟才有今天，對於趙老不需要太多的歌功頌德，因為他所做的事情，是真正使得台灣人因改善生活而受惠，這就是為什麼那麼多台灣人感念他的原因。經營小故 設計裝潢事 費爾普斯--我一直夢想要寫下歷史 大部分人看到他人表面上的成就都會感到羨慕，卻忽略成功者背後所下的苦功。正所謂「台上十分鐘，台下十年工」，唯有設定目標，不斷紮實學習，向前邁進，才能攀上人生與事業的巔峰。檔案容量： 1.21MB 影音檔案下載 摘路：總裁學苑精選報 .msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; } 分享 Facebook Plurk YAHOO! 酒店經紀  .